Het is een trend: de grote navigatiemerken presenteren systemen die niet alleen de route voor je uitstippelen, maar ook in staat zijn om via internet te googlen. Adressen en andere informatie liggen voor het grijpen.

Navigatiemerken brengen een nieuwe generatie toestellen op de markt. Er valt zelfs een trend te noteren: je zou het 'connected' navigatie kunnen noemen.

De marktleiders TomTom en Garmin hebben nu apparaten met een ingebouwde telefoonverbinding. Die werken via het mobiele netwerk van Vodafone en KPN. Maar ook de wat minder bekende navigatienamen als Navigon haken aan bij deze nieuwe ontwikkeling. Zij werken bijvoorbeeld samen met T-Mobile. In alle gevallen functioneert het snufje zonder meerkosten overigens ook in andere Europese landen.

Denk niet dat zo'n ingebouwde 'telefoonverbinding' een soort kant en klare hands-free telefoon en navigatie in één kastje oplevert. Niets is minder waar. Voorlopig willen de grote navigatiemerken zich niet mengen in het roerige wereldje van de telecomproviders. Veel te ingewikkeld, stelt productmanager Julia Bessler van Navigon.

"Bellen is niet onze business. Deze trend wil navigatie gewoon slimmer maken door onderweg alle mogelijke informatie bereikbaar te maken. En daarvoor gebruiken de aanbieders alleen datacommunicatie, die toevallig óók via het mobiele netwerk loopt. Je tikt een verzoek in op het beeldscherm en wordt verbonden met een van onze computers. Die geven informatie over verkeer, parkeren, het weer, flitslocaties en googlen op adressen."

Bij een praktijktest met de nieuwste systemen blijken de mogelijkheden groot. Om de routebegeleiding gaat het eigenlijk al lang niet meer. Zelfs de pas gelanceerde lowbudget TomTom-Start (129 euro) is immers uitstekend in staat om auto en bestuurder naar de gekozen bestemming te dirigeren. Maar kennelijk legt de automobilist de lat tegenwoordig een stuk hoger. Dat bewijst marktleider TomTom in eigen huis al enige tijd met zijn hf traffic fileberichten.

Zeer geavanceerde techniek die de situatie op de weg elke drie minuten beoordeelt en real time ziet welke vertragingen er op de door jou gekozen route optreden. En dan natuurlijk alternatieven berekent. Inclusief secundaire wegen, die niet eens in de fileberichten voorkomen. Onlangs is dat snufje verder uitgebreid met 'live' services. Denk aan brandstofprijzen in de regio, het weer en informatie over flitspalen. Maar ook de mogelijkheid om na het intikken van een zoekwoord je bestemming via Google te vinden.

De allernieuwste deelnemer op dat speelveld is navigatiegigant Garmin. De nüvi 1690 van Garmin voert het verhaal zelfs nog een stapje verder. Pech of paniek? Na een druk op de knop ('waar ben ik?') verschijnt je locatie in beeld en worden ziekenhuizen, politie, hulpdiensten en benzinestations in de buurt weergegeven. Met de afstand, hun telefoonnummer en het adres. Na een tik op het beeldscherm is dat je nieuwe bestemming.

Niet iedereen zal van dergelijke hightech toestellen houden. Wie thuis regelmatig in gevecht is met een afstandsbediening kan het wellicht beter bij een simpel 'van a naar b' navigatiesysteem houden. Maar veelrijders hebben zeker baat bij brandstofprijzen, adressen in de regio, voorgeprogrammeerde belangrijke locaties, het weer, verkeerscontroles, gevaar op de route en parkeerplaatsen. Het is met de nieuwe generatie slimme navigatiesystemen allemaal in een paar tellen te vinden. Nou ja, als er een zendmast van de telefoonprovider in de buurt is.

En de kosten? Garmin 1690 (prijs 399 euro): eerste jaar gratis online, daarna 79 euro per jaar. TomTom live apparaten (vanaf 199 euro): eerste maand gratis gebruik, daarna 9,95 euro per maand. Navigon 6350 europe live (circa 349 euro): eerste drie maanden gebruik gratis, daarna 79,95 euro per jaar. Navigatiemerken bieden ook applicaties aan voor iphone. Zo kun je met de reeds bestaande belbundel werken.